忠義在恆春半島投入賽道創建算算也有十年,說出來你可能不信,不過在恆春半島這個區塊裡面,累積的路徑串聯起來,距離應該超過 20 公里,大多數時間就他一個人。一個人在山裡面走著,即便背上割草機、電池和所有工具,探勘、除草、掘土、搬石頭、種石頭,過程需要令人難以想像的體能。即便如此,他還是堅持不使用重機具製作路徑,堅持手作。

「重機具對於土地的壓迫太大了,即便只是小區塊的挖掘或是路面製作也是一樣。順著走,觀察樹林的分布狀態,移除過盛的雜草,閃過水道,適合的路徑自然就會浮現。」

閱讀環境 創建環境

有趣的是這些路徑在整理過後,即便又雜草重生,但再進入會發現植被生長時間點的落差,路徑即便模糊但還是可以辨認。

"堅持手作"聽起來很傻,但是在路徑製作上有著很多的好處,而且是長遠的益處。用雙腳踏過每一寸土地,用眼睛觀察,直接感受地貌的回饋,自然會知道路該怎麼整理;也許閃避、也許種入石塊,砌石駁坎,手工製作的路面隨著未來長時間的環境變化,水流砂石填補,就形成穩定的坡面。

閱讀並不侷限對於文字的理解,用五官去理解環境也是一種閱讀。曾經來協助的人,過程中感受風流、大地,判斷並且決定路徑開拓的方向,過程也許勞累,但是每個人因為動手實作、思考,眼神都充滿能量。

來一趟工作假期

第一次單純的「工作假期」企劃,報名人數超乎我們預期,來了一票夥伴,不知道大家有沒有意識到今天活動的內容沒有"騎車"這件事?不同的工具分配在每個人手上,林道之間串起合作和互動。溝通是一件很有趣的事情,從一開始必須透過言語交流,逐漸地只需要靠眼神和肢體語言,默契在幾個小時內油然而生,不說不會發現這群人幾個小時前彼此之間還是素未謀面。

中午時間在新的地點擺桌,快樂鳥為工作假期的夥伴們準備了小點心。新的擺桌地點有著超廣角的視野,可以將恆春半島的西半部一覽無遺。人多好辦事,今天的進度超乎預期,上半段的賽道幾乎開通,只剩下除草和細部優化。一整天的勞力付出不是一件輕鬆事,在山林裡工作時,時間若有似無,隨著夕陽落下,身體如釋重負,才感到身體的疲累卻也不傷神。

工作假期企劃有幾個目標:
1. 賽道維護和創建和登山車運動是「並行」的概念。
路徑不會單純的因為常態使用而浮現,路徑需要「持續的整理、維護和創建」。維護對於山林是一種梳理,梳理植物之間的空間,也創造出同時容納騎車、走路、野跑的空間。喜歡在山林之間騎車,必須先學會路徑創建。
2. 透過實際施作,感受大地給予的一切。
當你在大地上騎乘、奔跑的時候,請記得心存感激,感激這片土地給你的空間和氛圍。親手整理,五官會自然開啟去感受環境,過程中自然會去辨識和思考工法和操作,讓環境穩定而不是破壞。

未來工作假期預計可以每個月開啟一次,工作假期只會收取基本的餐食費用,工具由 EXTELLUS 提供,需要留宿可以聯繫忠義,愛 RUN 騎可以先為你留個位置。

今日菜色 #工作假期 2023/12/10

#主餐

  • 香香手工佛卡夏

#飲品

  • 港口冷泡茶

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EXTELLUS 夥伴:忠義、楊老師、阿獻、品孜、祥哥、又銓、明隆哥
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