登山車亞洲錦標賽於 5 月 8-11 日於馬來西亞布城（Putrajaya）舉行，本次亞錦賽共計有超過 15 個國家參賽，包含來自日本、中國、菲律賓、馬來西亞等近幾年在登山車項目都頗具競爭力的國家隊伍。台灣代表團本次陣容有別以往，共計有 21 位選手參賽，為歷年來人數最多的一次，因此隨隊由兩位教練搭配兩位機械師、兩位防護員，選手們能夠在無後顧之憂的狀態下專心備賽。
DHI 下坡賽
5/8 開賽，首日下午進行 DHI 下坡賽速度計時排位（0.96KM），台灣選手江勝山取得排位第 6th、張祐綸排位第 10th，林宥榆則取得第 12 th；青年組劉子齊取得排位第 3rd。隔日決賽台灣隊大放異彩，菁英組江勝山摘下銀牌之外，近年於 Enduro 項目表現亮眼，首次挑戰下坡賽的張祐綸也拿下菁英組第 8th 排位。
青年組選手表現不惶多讓，日南國中黃文欣拿下女子青年組銅牌，六龜高中朱恩慈取得第 4th。值得一提的是黃文欣同時橫跨場地賽、公路賽以及登山車賽三個項目領域，近期於泰國登山車亞洲巡迴站越野賽銀牌、印度亞洲場地錦標賽冠軍，也拿下 2024 全中運越野賽、場地項目金牌，在教練江思翰的細心帶領之下，在不同領域都有優異表現。
目前就讀高雄高工的劉子齊，去年首度參加國際賽事：印度亞錦賽就拿下青年組銅牌，第二次參賽再度拿下銅牌，表現亮眼。他 12 歲就開始參與 Enduro 賽事，自小就展現天分，劉子齊表示馬來西亞的天氣型態和高雄類似，適應上沒有太大的問題，透過賽事也逐漸瞭解自己在技巧和動作控制上需要改善的地方，對於明年進入菁英組賽事面對更高的競爭環境，個人是相當期待。
#DHI 下坡賽最終成績
- 菁英男子組：江勝山 銀牌｜張祐綸 8th
- 菁英女子組：蔡季伶 9th｜周佩霓 11th｜李易珊 12th｜潘菁霞 13th
- 青年男子組：劉子齊 銅牌
- 青年女子組：黃文欣 銅牌｜朱恩慈 4th
XCO 奧運標準賽
XCO 奧運標準賽 U23、青年組賽事於 5/10 舉行，菁英組則於 11 日進行。XCO 賽道單圈為 5.2 公里，U23 女子組總共繞行 3 圈 15.6km，男子組繞行 4 圈 20.8km；青年女子組進行 2 圈 10.4km，男子組 3 圈 15.6km。賽道中設有兩個補給段，第一補給點位於距離終點 150m 的位置，第二補給點則位於 2.5km 之外。在天氣炙熱的環境下出賽，補給段的取捨應用對於選手表現有著極大影響。
>>U23及青年組
U23 男子組包括龔裕哲（2022、2023 全國錦標賽 XC 冠軍）、李懿宸、楊承祐、楊鈞皓（2023 全國錦標賽 XC 6th）；女子選手為李易珊。青年組男子選手包括雙胞胎兄弟檔黃鈺瀚（2023 全國錦標賽 XC 青年男子組冠軍）、黃鈺淳（2023 全國錦標賽 XC 青年男子組亞軍）以及林宜原（2023 全國錦標賽 XC 青年男子組季軍）；女子選手則有黃文欣（2023 全國錦標賽 XC 青年女子組冠軍）與朱恩慈（2023 全國錦標賽 XC 青年女子組亞軍）。
U23 女子組冠軍為中國選手 WANG Ting（1:00:32），李易珊排名第 12th（1:23:03），男子組冠軍為日本選手 SOEJIMA, Tatsuumi（1:11:05），龔裕哲排名第 10th（1:19:16）、李懿宸排名 23th（1:28:51）、楊鈞浩 27th（1:37:52），楊承祐未完成賽事。中國近幾年開始發展登山車運動，青年組男、女組別皆由中國選手拿下冠軍，女子冠軍為 XIE Xianran（41:55），黃文欣取得第 11th（52:36）、朱恩慈第 14th（58:05）。男子冠軍為 QIN Shaochao（55:55），黃鈺翰排名第 12th（1:02:13）、黃鈺淳（1:03:27）排名 16th、林宜原（1:07:49）排名 20th。
>>菁英組
5/11 進行菁英組別賽事，XCO 賽事雖然是越野賽，但屬於集團同時出發的型態，騎乘競爭強度非常高，選手之間距離相差不遠，猶如一場小型公路繞圈賽。總距離 5 公里的賽道由林道和較為寬敞的水泥路面交織組成，從水泥路面進入林道之前，是選手們積極卡位的時機點。蔡雅羽在開賽後狀態不錯，緊咬在第 4 位，不時有機會能爭搶第 3 位，隨後進入林道之前才錯失排位，落後至第 6 位的位置。最終拿下第 9th（1:29:29），相比去年 10 月份印度亞錦賽，蔡雅羽認為自己今年首場國際賽算是個穩定的開始。
XCE 短距離淘汰賽
XCE 短距離淘汰賽放在賽程最後進行（5/12），短距離淘汰賽的路線設計因應舉辦地區，會有著繽紛多樣的設計。路線可能包括城市道路、長階梯、林道綜合平路，在歐洲舉辦的 XCE 項目，甚至會組合貨櫃、經過行人陸橋，穿梭城市建物之間，是相當活動賽場周圍環境與器材的賽事。由於賽道距離短，速度快，賽制為淘汰制，觀賽民眾也因此可以近距離、長時間感受選手現場競技的熱度。本次賽道距離單圈 900m，預賽先以個人計時方式篩選出前 32 名，接著進行落後淘汰制。
個人計時：女子組選手蔡雅羽排名 5th，女子組選手李易珊排名第 16th、朱恩慈 30th。男子組張祐綸排名第 15th、黃鈺淳 35th、黃鈺翰 21th，李懿宸 23th；男女各有 3 位選手進入落後淘汰制。落後淘汰制依照名次，每四人一組出發，取前兩位選手晉級。
蔡雅羽在過往亞錦賽、世錦賽累積不少經驗，在車輛設定上相對 XCO 做出不同的設定。淘汰制賽程緊湊，考驗選手的恢復能力，即便前一日賽事累積身體疲勞，但蔡雅羽依舊挺進 8 強才止步。 最終排名女子組李易珊 15th、朱恩慈 30th、蔡雅羽 9th；男子組張祐綸 25th、黃鈺淳 35th、黃鈺翰 21th、李懿宸 22th。XC 賽事即便沒有奪牌，但是台灣選手在賽場上的確展現出足以抗衡競爭力和韌性。
