｜TDF2021｜Stage 20 高速燃燒賽道 Wow! Van Aert 全面展現計時賽冠軍入袋

Stage 20 LIBOURNE>SAINT-EMILION 30.8KM｜個人計時站

前半段可以先把焦點放在 Stefan Bissegger 身上，Bissegger 的計時能力一直都受這屆車評所期待，這位 22 歲小將在 3 月份巴黎尼斯第三站的計時賽展露頭角，硬是以一秒之差尬過 2020 法國國家計時冠軍 Remi Cavagna，拿下他個人生涯首座計時賽的勝利，眾人也看到這位小將在計時項目的驚人實力。

前半段如同第五站的劇本，Mikkel Bjerg (UAE Team Emirates ) 跑出 36’45”，首位選手均速突破 50 km/hr，暫居第一；輪到 Bissegger 出場，均速達到 50.4 km/hr，第一個計時點比 Mikkel Bjerg 快了 4 秒，最終成績 36’37“，拉出 8 秒鐘差距暫居首位。

全平路賽道加上溫暖天氣，相較陰雨濕滑的第一站計時賽，選手的確有著更好的發揮。後半段出場的 Kasper Asgreen (DECEUNINCK Quick Step) 先是飆出 36’14”，亮眼的 23” 領先讓他在熱座 (Hot Seat) 上待了一下，均速推向 51km/hr。眾人期待的瑞士特快車，連續五屆瑞士國家計時賽冠軍 (2017-2021) Stefan Kung 表現不如預期，第一個計時點比 Asgreen 快了 10 秒鐘，可惜後半段失速，最終以 36’31” 暫居第二，顯然 Kung 本人對於這個成績感到非常不滿。

鏡頭移到騎乘面向幾近全能的 Wout Van Aert 身上，2019 環法賽他也曾經拿過一站團體計時賽冠軍，在 Pogacar 出場之前，他直接把賽道燃燒一遍，兩個計時點時間都比 Stefan Kung 快，第二個計時點甚至快上 24 秒，後半段 Hold 的住，再度拉大差距，以 21 秒領先請 Asgreen 移到第二位。

接下 Jumbo Visma 主將重責大任的 Jonas Vingegaard，有著強悍的爬坡能力也能夠爭奪 GC 排名，但計時能力不算特別出色，生涯還沒有拿過一場個人計時賽 (ITT) 的勝利，但通過第二計時點的成績甚至比 Pogacar 還快，36’25” 完成賽段，拉開了 GC 總排上與 Carapaz 的差距。

選用 58 齒大盤配置，Pogacar 這場計時賽的重點或許是想挑戰一番，也或許單純想把 GC 時間拉的更多。兩個計時點成績其實相對落後，不過重點就是穩住黃衫，這一站只要正常發揮就可以，36’50” 完成賽段，排名第八。在熱座上緊盯畫面的 Wou Van Aert 鬆開緊皺的眉頭，順利摘下計時賽單站冠軍，Jumbo Visma 全隊展現無懈可擊的實力。